|
2005
|
|
|
Txostenean, 2003an gertatutako ezbeharrei buruzkoan, Madril da “puntu beltz” gehien dituen erkidegoa (261 izapide). DGTren aburuz, puntu beltz bat da “errepide sare bateko galtzada bati dagokion kokalekua, non urte natural batean biktimekiko
|
hiru
istripu edo gehiago hauteman diren, baten eta bestearen artean 100 metroko tartea utzita”. Azterketa horrek ez ditu Euskal Autonomia Erkidegoko eta Kataluniako datuak, erkidego horiek trafikoaren arloko eskumenak transferituta baitituzte, eta 959 tarte horietan 3.943 istripu gertatu zirela adierazten du.
|
|
2008
|
|
|
Motorra edo ziklomotorra inplikaturik dauden
|
hiru
istripuetatik bitan erruduna beste ibilgailuko (automobila, kamioia, etc.) gidaria da.
|
|
|
Igandean, zazpi pertsona hil ziren, beste horrenbeste istripu hilgarritan, eta zauritu larri bat eta beste arin bat ere utzi zituzten. Larunbatean hiru pertsona hil ziren
|
hiru
istripuetan, eta beste hiru zauritu arin utzi zituzten; ostiralean, berriz, bost pertsona hil ziren beste hainbeste istriputan, non bi pertsona zauritu baitziren larri eta bat arin. Zubiaren bi istripu larrienak astelehenean gertatu ziren, Granadako N errepidean.
|
|
2014
|
|
|
uretan itotzeak bigarren heriotza arrazoia eragiten du urte batetik bederatzi urtera bitarteko haurren kasuan, eta gehienak (%75) igerileku pribatuetan gertatzen dira, adin txikikoa zaintzeko arduradunak (gurasoak, zaintzaileak edo begiraleak) arreta falta duelako. Eta Lehen Mailako Atentzioko Pediatriako Espainiako Elkartea (AEAP) adierazi du
|
hiru
istriputatik bat udan gertatzen dela, eta, beraz, gurasoei eta zaintzaileei gomendatzen die arreta handiz ibiltzea eta ez galtzea. Bi eta lau urte bitarteko haurrek dute arrisku gehien itotzeko, eztarritik trabatzeko edo erretzeko.
|
|
2015
|
|
|
Dave&Margie Hill/ Kleerup 30 zonak zirkulazioak ezin ditu 30 km/ h gainditu (hiriguneetako muga orokorra 50 km/ h da). Europako Batzordeak kalkulatzen du trafikoko
|
hiru
istriputik bi hirian gertatzen direla, eta erdiak oinezkoak eta txirrindulariak dira. Ibilgailu batek 50 km/ h ko abiadura eta 30 km/ h abiadura jaisten duenean, balaztatze distantzia 53 metrotik 36 metrora pasatzen da, eta pertsona bat hiltzeko aukerak %45etik %5era murrizten dira.
|
|
2018
|
|
|
Gainera, babesguneek larrialdiko geldialdi puntualak egiteko balio dezakete. Gidariak eta oinezkoak kontzientziatu eta prestatzea Gutxi gorabehera
|
hiru
istripuetatik bat distrazioen ondorio da Hala ere, bolantean entretenitzearen ondorio larriak bonbardatzen dituzte kanpaina horiek. Zergatik ez dira hain eraginkorrak gaiari buruzko kontzientziazio neurriak?
|