|
2005
|
|
|
Emaitzen arabera, hirietako material partikulatu atmosferikoaren kutsadura zirkulazioak eragiten du batez ere, diesel motorrek, gasolinakoek baino lau aldiz karbono partikula gehiago sortzen baitute. Hala, ibilgailu ertain bateko diesel motor batek 20 mikrogramo partikula igortzen ditu
|
egindako
kilometro bakoitzeko, eta gasolina motor batek, berriz, bost mikrogramo baino gutxiago. Hala ere, dieselen eraginkortasun energetikoa handiagoa da.
|
|
2007
|
|
|
Kasuen eta distantzien arabera, lantokira autoz joatearen kostua hileko 150 eta 200 euro bitartekoa izan daiteke, soldatapekoek beren poltsikotik ordaindu beharrekoa. Auto partikular batek 0,46 euro inguru gastatzen du
|
egindako
kilometro bakoitzeko, hasierako inbertsioa, mantentze lana, konponketa, asegurua eta erregaia barne, Laneko, Ingurumeneko eta Osasuneko Institutu Sindikalaren (ISTAS) kalkuluaren arabera. Garraio partikularrean egindako inbertsio horren arrazoia da Espainiako 5.000 enpresa eta industria nagusien %60 garraio publikoko sareek beti ongi konektatuta ez dituzten industrialdeetan eta enpresa poligonoetan daudela; beraz, kasu askotan, mugikortasun pribatua nahitaezko bidea da.
|
|
2008
|
|
|
Hala, urtarrilean merkaturatutako autoek %7 txikiagoa izan zuten, eta batez besteko borroka txikiagoa (%0, 1), 2.609 milimetrokoa. Bestalde, erregaien prezioa %17 igo zen joan den hilabetean, eta batez beste 0,065 euro ordaindu ziren
|
egindako
kilometro bakoitzeko. Litroko batez besteko prezioa 1,163 euro izan zen, 2007ko urtarrilean baino %21, 8 gehiago.
|
|
|
Atmosferara isurtzen den karbono dioxidoaren %20 eta %25 artean garraio industriatik dator. Ehuneko horretatik,% 10 autoek sortzen dute, eta 2006an Espainian matrikulatutako auto eta lur orotako ibilgailuek batez beste 151,91 g isuri zituzten
|
egindako
kilometro bakoitzeko. Kopuru horrek aurreko aldiekiko jaitsiera adierazten badu ere, oraindik urrundu egiten da kilometroko 120 g igortzeko helburutik, hau da, Europako Batzordeak 2012rako finkatutako maximotik.
|
|
|
Tarifetan nabaritu da alderik handiena. 4 APan, Sevilla eta Cadiz artean, 6 zentimo ordaintzen dira
|
egindako
kilometro bakoitzeko; 7 APn, Malaga eta Estepona artean, eta 41 APn, Madril eta Toledo artean, berriz, kilometro bakoitzeko ordainketa laukoiztu egiten da: 14 zentimo, txosteneko batez bestekoa baino lau zentimo, hamar zentimo.
|
|
|
Hala ere, kontuan hartu beharreko muga batzuk daude. Garraioaren kasuan, ez dira kontuan hartuko
|
egindako
kilometro bakoitzeko 0,19 euro eta bidesari eta aparkaleku gastuak. Muga horiek gaindituz gero, Ogasunean aitortu dira.
|
|
2009
|
|
|
|
egindako
kilometro bakoitza
|
|
|
Epe ertainera, petrolioaren prezioa upelaren 80 dolarren artean egon daitekeela uste da”, dio txostenak. Horregatik guztiagatik, “premiazkoa da automobila deskarbonizatzeko estrategia bat bultzatzea, hau da,
|
egindako
kilometro bakoitzeko co2 emisioak murriztea”. Puntu horretan, RACC Batzordeak ibilgailuen eraginkortasuna optimizatzea gomendatzen du, barne errekuntzako motorrean hobekuntza teknologikoak sartuz eta auto hibridoak garatuz; energia alternatiboen alde egitea petrolio kontsumoa murrizteko; autoarekin lotutako fiskalitatea aldatzea eta ingurumen irizpideekin lotzea; eta erabiltzaileen erantzukizuna sustatzea autoa erosteko edo modu eraginkorragoan gidatzeko.
|
|
2010
|
|
|
Lankide Aurrezki Kutxak (egungo Euskadiko Kutxak), esaterako, 150.000 pezeta eman zituen Aita Barandiaranek egindako kilometroen truke. Beasaingo Merkatari Elkarteak, berriz, 500 pezeta ordaindu zuen Lazkao Txiki bertsolariak
|
egindako
kilometro bakoitzarengatik. Joxe Mari Iriondo kazetariak Deia egunkaria izan zuen babesletzat; Egin egunkariak, aldiz, Jose Miguel Maiz korrikalaria babestu zuen?
|
|
|
Prezioak, oro har, aldatu egiten dira enpresaren arabera: 30 eurotik (partikularrak) 240 eurora (enpresak) urteko kontratu bakoitzeko, edo 3,75 eta 9 euro artean erabilera ordu bakoitzeko, eta 0,24 eurotik 0,50 eurora
|
egindako
kilometro bakoitzeko. Espainian dauden enpresen artean, Hartu minutuko 0,15 euroko tarifa.
|
|
|
Eguneko tarifan bandera jaitsiera 3,2124 euro kobratuko dute eta
|
egindako
kilometro bakoitza, berriz, 1,0063 euro
|
|
2011
|
|
|
Garraio publikoa erabil dezakete eta, egindako ibilbidea frogatzeko, gastuaren zenbatekoa faktura edo agiri baliokide baten bidez justifikatzen da. Baliabide kolektiborik erabiltzen ez badu, aitortzetik salbuetsitako zenbatekoa 0,19 eurokoa da
|
egindako
kilometro bakoitzeko, gehi bidesariaren eta aparkalekuaren kostua, betiere joan etorria eta gastuak egin direla justifikatzen bada. Joan etorrietako gastuetan bidesariaren eta aparkalekuaren zenbatekoa ere sartzen da.
|
|
|
Gutxipena izanen da, bidai gastuengatik, faktura edo agiri baliokide baten bidez justifikatzen den zenbatekoa, garraio publikoan egiten denean. Baliabide pribatua erabiliz gero, 0,19 euro
|
egindako
kilometro bakoitzeko, gehi bidesari eta aparkaleku gastuak. Mantenu gastuak ere sartzen dira:
|
|
2013
|
|
|
Bandera jaitsiera hau da, zerbitzua hasteagatik edo karrera bakoitzeko kobratzen den gutxieneko tarifa. Tarifa
|
egindako
kilometro bakoitzeko. Ibilbidea gauez edo jaiegunetan, kostu handiagoa izan dezake. Gaueko zerbitzua hurrengo eguneko 21:00etatik 06:00etara egiten dena da.
|
|
2014
|
|
|
Europako Batasunean (EB) 1993an sartu zen Euro 1 araua handitu egin da, hurrenez hurren, emisio poluitzaileen mugen murrizketak. 2014ko irailaz geroztik indarrean dagoen Euro 6 arauaren arabera, diesel berriek ez dute 80 miligramo (mg) baino gehiago emitituko
|
egindako
kilometro bakoitzeko (gasolina 60 mg/ km). Euro 180 mg/ km-ko muga markatzen zuen dieseletarako.
|
|
2015
|
|
|
Beste taldekide batek esan duenez, troposferan
|
egindako
kilometro bakoitzeko 6,25 °C inguru jaisten
|
|
|
Europako Batasunean (EB) sartu zen 1993an, eta gero eta zorrotzagoa da bere eguneratzeetan. Berriena, Euro 6 (2014ko irailetik indarrean dago), diesel berriek ez dute 80 miligramo (mg) baino gehiago emititzen
|
egindako
kilometro bakoitzeko (gasolina 60 mg/ km). Euro 180 mg/ km-ko muga markatzen zuen dieseletarako.
|
|
2016
|
|
|
Beste taldekide batek esan duenez, troposferan
|
egindako
kilometro bakoitzeko 6,25 C inguru jaisten da tenperatura. Abiapuntu gisa, itsas mailan 15 C inguru izan daitezkeela hartu duzue.
|
|
2017
|
|
|
Nazioartean, antzeko ekimenak aurki daitezke. Frantzian, Eusko Jaurlaritzako Energia eta Energia Kontrolerako Agentziak bizikletaren erabilera sustatzeko programa jarri zuen martxan 2014an, parte hartu zuten 18 enpresetako langileen artean, eta 25 zentimo ordaindu zituen
|
egindako
kilometro bakoitzeko. Bost hilabete igaro ondoren, langileek bizikletaren erabilera bikoiztu zuten, batez beste bost kilometro egin eta hilean 40 euro jaso zituzten batez beste.
|
|
|
Bost hilabete igaro ondoren, langileek bizikletaren erabilera bikoiztu zuten, batez beste bost kilometro egin eta hilean 40 euro jaso zituzten batez beste. Bikoko arduradunak Bogotan (Kolonbia) ibili ziren bizikletan
|
egindako
kilometro bakoitzeko «bikak» eskaintzen dituen app batekin, sariak irabaztearekin eta beste erabiltzaile batzuekin partekatzearekin, hala nola zinema sarrerekin, jatetxeen promozioekin, dendetan eta, etab. Arrakasta lortu ondoren Kolonbiako hiriburutik atera ziren eta orain Mexiko eta Vancouver-en (Kanada) daude. Txilen, Kappo Bike enpresak app bat garatu du hirian joan etorriak bizikletaz egiteko.
|