|
2009
|
|
|
Lopez de Gereñu ere gogor mintzatu da ETAren agiriaz:
|
Euskal
Y-ak ez du xantaiarik onartuko. AHTren egitasmoak zilegitasun demokratikoa duela esan du; herri honetan inposaturiko proiektu txikitzailea ETA bera da, gaineratu du.
|
|
2017
|
|
|
Ingurumenean AHTk izanen lukeen eragina ere aztertzen du Ekopolen txostenak.
|
Euskal
Y-ak ez omen luke CO2rik aurreztuko ehun urte iragan baino lehen, eta energiarik ere ez, 55 urte pasatu arte. Gainera, proiektu horrek bazterretan eginen lituzkeen hainbat kalte azpimarratzen ditu ikerketak.
|
|
2018
|
|
|
Roberto Bermejo katedradunak 2004an zuzenduriko ikerketa akademikoak, proiektua aztertu ondoren, hau zioen: «Azkenean,
|
Euskal
Y-ak ez du kamioi bat bera ere aterako errepideetatik»Europak bere buruari jarri dizkion CO2 emisioen helburuak betetzeko, aditu guztiek ahal bezain azkar salgaien garraioa elektrifikatu eta trenera pasatu behar dela adosten duten une erabakigarri honetan, diru publikoa non eta zertan ipintzen den asmatzeak berebiziko garrantzia du. Espainiak diru asko sartu du burdinbideetan, baina leku erratuan.
|
|
|
Ondorioz, AVEa diru publikoa irensten duen zulo beltza bihurtu da.Aurrekoa gutxi balitz bezala, AHTen erabileraz erabiltzaileen diru sarreren arabera egindako azterketek erakutsi dute diru gutxien duten %50ek bidaien %25 egiten dituztela, eta diru gehien duten %50ek, bidaien %75 Horrek AHTa errenta birbanatzeko erreminta aldrebesa bihurtzen du, hau da, diru gutxien dutenengandik diru gehien dutenen norabidean. Euskal Y-arentzat euskal familia bakoitzeko 15.000 euro inguru jarriko direla aitortuko balute, Gasteiztik Madrilera bi ordu eta erditan iritsiko garela goraipatu ordez, proiektuarekiko onespena hankaz gora jarriko litzateke.Azkenekoz, aipatzekoa da D. Hoyos, G. Beno eta beste batzuen lanen arabera
|
Euskal
Y-ak ez duela abantailarik izango energia edo isurien aurrezpenen ikuspuntutik. Gaitz horiei gainkostuak, lan istripuak, lan baldintza ikaragarriak, lurraldearen dinamikan eragindako efektuak eta ingurumen kalte askotarikoak gehitzen badizkiogu, sekulako porrota da proiektua bere osotasunean.
|
|
2019
|
|
|
Auzo lotsa ematen du gai horretan eskumena duen Arantxa Tapia Eusko Jaurlaritzako sailburua ikustea orain hau esan eta gero hitza jaten. Baina
|
Euskal
Y-arena ez da barre egiteko kontu bat.
|
|
2023
|
|
|
" Ikuspegi ekologikoa eta iraunkortasuna irizpideak ziren, baina bakarrik bidaiariendako egingo diren tren plataforma esklusiboak sartu dituzte, merkantziak eramango ez dituztenak. 30 urteren ondoren EAEn onartu zuten
|
Euskal
Y-ak ez zuela merkantziarik garraiatuko. Bi egunetara Nafarroan eramanen zituela esan zuten.
|