|
2003
|
|
|
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Kupulak (CAAVE) gutun bat bidali dio Aireko Garraioaren Nazioarteko Elkarteari (IATA). Gutun horretan, hegazkin konpainien porroten aurkako finantza abalak eskatzen ditu, Enrique Fernández de Alarcón Kataluniako bidaia agentzietako lehendakariak jakinarazi zuenez.
|
|
|
Fernándezek azaldu zuenez, “erabateko defentsa gabeziaren aurrean gaude, eta oso desenkantatuta gaude”, Sabena, Debonair edo Swissair bezalako konpainien operazioak bertan behera uztean.
|
Espainiako
bidaia agentziek hiru hilabeteko epea eman diote IATri abalak negoziatzeko, eta, hilabete horiek igaro ondoren akordiorik lortzen ez bada, hegazkin konpainiei boikota bezalako neurriak hartzeko mehatxua egin dute. “Astean behin edo hamabostaldian behin txartelik saldu gabe protesta egin genezake”, azaldu zuen enpresaburuak, eta gaineratu zuen “airelineek bezala, agentziei banku abalak eskatzen dizkietela, itxi dezagun; alderantziz gertatzen bada, guk ez dugu non heldu”.
|
|
|
|
Espainiako
bidaia agentziek hiru hilabeteko epea eman diete Aireko Garraioaren Nazioarteko Elkarteko (IATA) hegazkin konpainiei, hegazkin txartela duen edo erreserba eskatu duen bidaiariari hegaldia baldintza beretan eta prezio berean egiteko aukera emango dion erakunde edo funts bat sor dezaten, porrot egin badu. Jesús Martínez Millán Espainiako Bidaia Agentzien Federazioko presidenteak (FEAAV) adierazi zuenez, aire konpainia askok porrot egin dezakete irailaren 11ren ondoren gaur egun duten krisiaren aurrean eta Iraken gerra bat gertatzeko aukeraren aurrean.
|
|
|
Espainiako bidaia agentziek hiru hilabeteko epea eman diete Aireko Garraioaren Nazioarteko Elkarteko (IATA) hegazkin konpainiei, hegazkin txartela duen edo erreserba eskatu duen bidaiariari hegaldia baldintza beretan eta prezio berean egiteko aukera emango dion erakunde edo funts bat sor dezaten, porrot egin badu. Jesús Martínez Millán
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Federazioko presidenteak (FEAAV) adierazi zuenez, aire konpainia askok porrot egin dezakete irailaren 11ren ondoren gaur egun duten krisiaren aurrean eta Iraken gerra bat gertatzeko aukeraren aurrean. Hain zuzen ere, horregatik, bidaia agentziek nahi dute hegazkin konpainiek beren erantzukizunaren ardura har dezaten, eta, IATA delakoaren esparruan, berme funts bat abian jar dezaten, kaltetutako bidaiariez arduratzeko eta bidaiak baldintza beretan eta konpainia bat ixten denean prezio berean bermatzeko.
|
|
|
|
Espainiako
bidaia agentziek bidaia turistiko bat kontratatzeko aurreratutako kopuru guztiak itzuliko dizkiote kontsumitzaileari, baldin eta lekualdaketa arrazoi objektiboengatik, debeku ofizialengatik edo Irakeko gatazka belikoak salbatu ezin duen beste edozein arrazoirengatik egin ezin bada, Espainiako Bidaia Agentzien Elkarteen Kupulak (CAAVE) jakinarazi zuen. Era berean, CAAVE erakundeak dio, erabiltzaileak bere borondatez kalitate bereko edo handiagoko beste bidaia bat onartzen badu, agentziek bidaiariaren patua ordainketa gehigarririk gabe aldatzeko konpromisoa hartzen dutela, dirua itzuli beharrean.
|
|
|
Espainiako bidaia agentziek bidaia turistiko bat kontratatzeko aurreratutako kopuru guztiak itzuliko dizkiote kontsumitzaileari, baldin eta lekualdaketa arrazoi objektiboengatik, debeku ofizialengatik edo Irakeko gatazka belikoak salbatu ezin duen beste edozein arrazoirengatik egin ezin bada,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Kupulak (CAAVE) jakinarazi zuen. Era berean, CAAVE erakundeak dio, erabiltzaileak bere borondatez kalitate bereko edo handiagoko beste bidaia bat onartzen badu, agentziek bidaiariaren patua ordainketa gehigarririk gabe aldatzeko konpromisoa hartzen dutela, dirua itzuli beharrean.
|
|
|
Oraingoz, badirudi emaitza ematen ari dela: SRAS jasan zuten herrialdeetarako joan etorrien kopurua %35 berreskuratu da uztailean, eta datorren udazkenerako azken urteotako mailak berdintzea espero da,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Kupularen (CAAVE) datuen arabera. Munduko Osasun Erakundeak (OME) alarma piztu zuenean, Taiwan, Singapur edo Hong Kong bezalako destinoek Espainiako bidaiari kopuruaren %50 galdu zuten beste urte batzuen aldean.
|
|
2004
|
|
|
Germán Porras Ekonomia Ministerioko Turismoko idazkari nagusiak azaldu zuen, oraingoz, erreserbak 11 M aurreko mailetan mantentzen direla eta iparramerikarren eta japoniarren bidaien atzerapenen bat besterik ez dela hauteman. Bidaia agentzietatik,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioko lehendakariak, Jesús Martínez Millánek, adierazi du martxoaren 11n Madrilen gertatutako atentatuek ez dutela “garrantzi nabarmenik izango 2004ko zifra turistikoetan”, eta, gainera, adierazi du: “itxura guztien arabera, aurrekoa baino urte hobea izango dugu turismo sektorean”.
|
|
|
Ekonomia eta Ogasun Ministerioaren mendeko Lehiaren Defentsarako Zerbitzuak (LDZ) zehapen espedientea ireki die Iberia, Spanair eta Air Europa aire konpainiei, bai eta
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteko Kupulari ere (CAAVE), urtarrilaren 1etik bezeroei errekargu “berdin berdinak” kobratzeagatik billete jaulkipen gisa. “Lehia murrizten duten jardunbideak” direla eta, zehapen espedientea hasi da, hau da, “azken bezeroari aire txartelak jaulkitzeagatik aldi berean eta modu homogeneoan karguren bat aplikatzea”, Espainiako Kontsumitzaileen Batasunak (UCE) eta Kataluniako Kontsumitzaileen Batasunak (UCC), maiatzaren 20an eta uztailaren 20an, hurrenez hurren, Probidentzian jasotako informazioaren arabera aurkeztutako salaketa banatan oinarrituta.
|
|
2006
|
|
|
Madrilgo Erkidegoko Kontsumitzaileen Batasunak (UCE) grebaren eraginpeko bidaiari guztiei eskatu zien konpainiari itzul diezazkiotela billeteen kostu osoa, edo kontratatutakoen antzeko baldintzetan aukeratutako helmugara eraman ditzala, indarrean dagoen araudiak ezartzen duen bezala. Bidaiariak berriz kokatzea
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteak (AEDAVE) adierazi du kaltetutako bidaiariak berriz kokatzeko izapideak arintzen saiatuko dela, baina, beharrezkoa bada ere, agenteak “baldintzatuta” daude, bai Iberiaren erabakien ondorioz, bai aerolinearen eta Aireko Lineetako Pilotuen Espainiako Sindikatuaren (SEPLA) arteko akordioaren arabera. Bestalde, Espainiako Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioak (FEAAV) ohartarazi du ezeztapenaren prezioa “ezin dela onartu”, ez Iberiak ez erabiltzaileak.
|
|
|
Bidaiariak berriz kokatzea Espainiako Bidaia Agentzien Elkarteak (AEDAVE) adierazi du kaltetutako bidaiariak berriz kokatzeko izapideak arintzen saiatuko dela, baina, beharrezkoa bada ere, agenteak “baldintzatuta” daude, bai Iberiaren erabakien ondorioz, bai aerolinearen eta Aireko Lineetako Pilotuen Espainiako Sindikatuaren (SEPLA) arteko akordioaren arabera. Bestalde,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioak (FEAAV) ohartarazi du ezeztapenaren prezioa “ezin dela onartu”, ez Iberiak ez erabiltzaileak. “Arazoak ez dira izango birkokatzeak konpainia beraren barruan egin badira, baizik eta bezeroek beste hegazkin konpainia batzuetako billeteak badituzte”, eta horiekin akordio zirkunstantzialak lortu zituen Iberiak, azaldu du.
|
|
|
EasyJet kostu txikiko sektoreko liderra da Espainian, eta galerak 475.000 euro ingurukoak direla ziurtatu zuen.
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioak (FEAAV), berriz, gogora ekarri zuen Bartzelonan bizi izan zirenek, besteak beste, “Espainia turismogune gisa ikusten dutela”.
|
|
|
Batzorde horrek ezarriko dio “zero komisioa” Alemanian, Erresuma Batuan, Frantzian, Suitzan, Austrian, Belgikan, Danimarkan, Norvegian, Suedian eta Eslovenian. 2008an, Iberiak 20 milioi euro aurreztuko ditu “zero komisioarekin”, Espainiako airelineako salmenta zuzendariak, Javier Alonsok, joan den astean Kroazian egin zen
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Enpresa Elkartearen (AEDAVE) XVII. Kongresuan azaldu zuenez. Airelinearen kasuan, zuzeneko salmenta billeteen salmenta osoaren %21 da, eta %80 bidaia agentzietan saltzen da.
|
|
|
Hala ere, %1eko beste pizgarri bat gehituko da 2006ko salmenta mailari eusten dioten agentzietarako. Neurri hori “positibotzat” jo zuen Jesús Martínez Millán
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioko presidenteak. Martínez Millánek, Espainiako Bidaia Agentzien Enpresa Elkarteko (AEDAVE) lehendakari José Manuel Maciñeirasekin batera, bilera egin zuen atzo Air Europako merkataritza zuzendaritzarekin, eta sektore osoaren jarrera azaldu zioten.
|
|
|
Neurri hori “positibotzat” jo zuen Jesús Martínez Millán Espainiako Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioko presidenteak. Martínez Millánek,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Enpresa Elkarteko (AEDAVE) lehendakari José Manuel Maciñeirasekin batera, bilera egin zuen atzo Air Europako merkataritza zuzendaritzarekin, eta sektore osoaren jarrera azaldu zioten. Bestalde, aire konpainiak jakinarazi zien datorren urterako %3rainoko pizgarri sistema gehigarria ezarriko duela.
|
|
2007
|
|
|
Ildo horretatik, adierazi zuen konpainiak “funtsak bilatu dituela langileei kalte ordainak emateko, bidaiariei kalterik egin gabe”. Joan den astean, IATA enpresak Merkataritza arloko 5 Epaitegian utzi zuen bidaiariek
|
Espainiako
bidaia agentziei erositako eta azaroan zuzenean ordaindutako billeteen dirua. Elkarteak funts horiek atxikita zituen —zazpi milioi euro inguru, agentzien arabera—, Air Madriden operazioak uzteagatik kaltetutakoei pasarteen zenbatekoa itzultzeko prozedura erabakitzeko zain.
|
|
2008
|
|
|
Hegaldien% 22,7k 15 minutu baino gehiagoko atzerapena izan zuen irteera ordutegian. Ordu laurden horretatik beherako atzerapenak ez dira halakotzat hartzen, Matilde Torresek,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioko (FEAAV) lehendakariordeak, dioenez, aspaldi utzi zioten beren garaian hegaldiak egiteari. Gainera, legearen arabera, hegazkineko atea itxita dagoenean, hegaldi zerbitzua hasita dago; beraz, gainerako itxaronaldia ezin da atzerapentzat hartu, nahiz eta aurreikusitako irteera ordua gainditu.
|
|
2009
|
|
|
Mota guztietako negozioak porrotean deklaratzen dira ia egunero, eta hurrengo hilabeteetan airelinea batzuetara iristeko aukerak indarra hartzen du. Bidaiariei kalte ordainak emateko, operazioak bertan behera uzten direnean, eta hegazkin konpainiek porrot egiten dutenean,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Enpresa Elkarteak (AEDAVE) Bidaiariak Babesteko Europako Funtsa sortzea proposatu du, ordaindutako zenbatekoak itzuliko direla bermatzeko. Nazioarteko krisi larri batean, ezin da ziurtatu hegazkin konpainiaren eragiketen etenaldi berririk ez dela gertatuko, batez ere ahalmen ekonomiko txikiena dutenen artean.
|
|
|
Bi aldeen arteko oreka bermatzeko, elkarteak uste du erabiltzaileek ere ez dietela ordaindu behar agentziei edo airelineei “kontratuak bertan behera uzteko eskatzen badute, ezinbesteko arrazoi bat tarteko”. Bestalde,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Federazioak (FEAAV) Mexikorako salmentak moteldu egin direla egiaztatu du. Hala ere, Jesús Martínez Millán FEAAVko ohorezko lehendakariak uste du oraindik goiz dela txerri gripeak Espainiako turismoan izan dezakeen eragina neurtzeko.
|
|
|
Destino eta data aldaketak Oraingoz, Espainian, Atzerri Arazoetako Ministerioak Mexikora ez joatea gomendatzen du, behar izanez gero izan ezik. Eta
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Enpresa Elkarteak (AEDAVE) gogorarazi duenez," oro har, Kanpo Arazoetako Ministerioak emandako edozein gomendio ezinbesteko arrazoitzat hartzen eta onartzen du sektoreak". Hala ere, praktikan, bidaia agentzia askok beste opor-leku batzuk edo data aldaketa bat eskaintzen diete eragindako kontsumitzaileei.
|
|
2013
|
|
|
–
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Federazioa (FEAAV).
|
|
|
–
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkartea (AEDAVE).
|
|
|
1942an,
|
Espainiako
bidaia agentziak erregulatu ziren lehenengo
|
|
2016
|
|
|
Cesar Gutierrez Calvo,
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioko presidentea
|
|
|
Cesar Gutierrez Calvo
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Elkarteen Federazioko presidentea da, eta haren arabera, erantzuna baiezkoa da: Opor planifikatuek gutxitu egiten dituzte arazoak.
|
|
2021
|
|
|
Hamar espainiarretik ia lauk (%36, 7) oraindik ez daki bidaia bat egingo duen aurten.
|
Espainiako
Bidaia Agentzien Konfederazioak (CEAV) egindako azterlan baten arabera, osasun egoera, ziurgabetasuna eta etxeko ekonomia dira kausa nagusiak. Pandemiaren bilakaeraren arabera, litekeena da askok azken orduko bidaia bat antolatzea, errutinatik ihes egiteko eta hain irrikatuta dauden oporrez gozatzeko.
|